eps線條係列
eps線(xiàn)條封(fēng)鎖空腔構造決議了其具有良(liáng)好的隔熱性,它用於保溫材料特性是其熱傳導(dǎo)率極低,各種(zhǒng)規格EPS板體其熱傳導率為為(wéi)熱可塑性樹脂,應(yīng)在(zài)70℃以下運用,以免受熱變形和強度降(jiàng)低。同(tóng)時應用這一特性可采用電熱絲加(jiā)工。消費中(zhōng)可添(tiān)加阻燃劑,構成阻燃型EPS.阻燃型EPS分(fèn)開火源3s內自行熄滅。的空腔構造使水的滲入極(jí)端遲緩。依據挪威與日本(běn)實測(cè)材料,EPS吸水率(吸(xī)入的水量相當於它的容重的百分數)不(bú)浸泡在水中時為1%以下(xià);公開水位左近的為4%以下;長期浸泡在水中的(de)為10%左右。由(yóu)於EPS的容重比土體的容(róng)重低得多,吸水惹起的1%~10%的容重增量對工(gōng)程影響可疏忽不計(jì)。
在水中和土壤中化學性質穩定,不(bú)能被微生物合成;EPS的空腔構造也使水的滲入極端遲(chí)緩;長時間受紫(zǐ)外線映照,EPS外表會由白色變為黃色(sè),且資料在某種水平(píng)上呈現脆性;在大多(duō)數溶劑中EPS性(xìng)質穩定,但可溶解於汽油、柴油、煤油、甲苯、丙酮等有機溶(róng)劑。這闡(chǎn)明EPS填料需求良好的維護層(céng)。
由於EPS材料中內壁氣泡為封鎖狀,互不(bú)相通,吸水率小,抗凍性好,保(bǎo)證了在浸水條件下(xià)仍具有良好的隔熱性能(néng)。青藏公路昆侖山越(yuè)嶺地段EPS板隔熱路基(jī)實驗(1990)研討標明,6cm厚(hòu)的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量,減小公開多年凍土層上限的下移,可減緩多(duō)年凍土層的(de)凍融,堅持線路構(gòu)造的穩定和(hé)減小(xiǎo)變形。
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